上海佳豪股權激勵高門檻
2013-04-18 08:06:45 來源：上海證券報編輯：國際船舶網 我有話要說

今日，上海佳豪公布股權激勵草案。其最大看點在于，首次行權業績條件為公司2013年凈利潤較2012年增長率不低于150%，而公司同日公告的一季報顯示，其首季凈利潤下滑逾80％。上海佳豪之所以推出如此之高的行權條件，在于公司手中握有大量新單。

據公告，上海佳豪此番擬對公司董事、高管，中級管理、技術與營銷人員，以及骨干員工共187人進行股權激勵。擬授予不超過1500萬份股票期權，占公司當前總股本的6.87％，其中，首次授予期權1408萬份，預留期權92萬份。本計劃首次授予的股票期權行權價格為6.66元，即滿足行權條件后，激勵對象獲授的每份股票期權可以6.66元價格認購一股公司股票。上海佳豪昨日收盤價為6.57元。

值得注意的是，首次行權的業績條件為，以2012年為基準年，公司2013年凈利潤增長率不低于150%，凈資產收益率（ROE）不低于8.7%。第二、三次行權業績條件為：2014年、2015年凈利潤較2012年分別增長175%、200％以上，ROE則分別不低于8.8%和8.9%。

若達到行權條件，則公司2013年業績增速將最為可觀，而與此對照，上海佳豪今日發布的一季報數據卻并不亮眼。一季度，公司營收3605萬元，同比減少45.45%，凈利潤302萬元，同比減少80.53%。對此，公司的解釋是“受行業及市場環境影響”。

但一季報中也透露一些樂觀色彩，公司今年第一季度新簽銷售合同6.29億元，其中船舶工程總承包（EPC）合同5.6億元，船舶工程設計及海洋工程(船型船廠買賣)設計合同5077萬元。而截至一季度末，公司持有的待履行合同總金額累計7.95億元，其中很大一部分為一季度新簽。與此對照，公司去年全年營收規模約為2.67億元。這也正是公司對今年業績大幅增長充滿預期的“底牌”。

在上述大單中，2.6億元的EPC合同就是公司3月28日披露的28000立方米LNG（液化天然氣）運輸船設計、建造工程總承包合同。據當時披露，該船填補了中小型LNG船舶在國內海上運輸的空白，將成為示范船型。據項目進度，該合同預計將對公司2013至2015年的經營業績產生積極作用。目前，以LNG船為代表的新型運輸船市場正是公司重點開拓的業務領域。

標簽：上海佳豪

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